Koska uusi " kiinteitä jätteitä koskeva laki " toteaa selvästi, että valtio toteuttaa vähitellen kiinteän jätteen tuonnin, kasvattaa laitonta kiinteää jätettä koskevia rangaistuksia ja tekee selväksi, että kuljetusyhtiöllä ja maahantuojalla on yhteisvastuu (joillekin laittomille teoille voidaan määrätä sakkoja yli 500000 yuania ja alle 5000000 yuania), uusi kiinteiden jätteiden laki tulee voimaan 1. syyskuuta 2020.

Tämä vaikuttaa merenkulkuyhtiöihin, jotka ovat huolissaan tai ovat yhteisvastuullisia. Tällä hetkellä vain COSCO Shipping Company on kuullut COSCO Shippingin antaman lausunnon. Tällä hetkellä Sinotrans, Yangming, ikivihreä, yksi, CMA ja muut suuret varustamot tuovat kierrätettyjä muovihiukkasia, mutta tällaiset yritykset eivät ole antaneet asiaa koskevia lausumia.

Keskipitkällä ja pitkällä aikavälillä tärkeimpien laivayhtiöiden asenne vaikuttaa muihin varustamoihin. Vielä ei tiedetä seuraako tätä käytäntöä myöhemmässä vaiheessa. Vaikutus arvioidaan tilanteen kehityksen mukaan.

Samanaikaisesti regeneroidut hiukkaset eivät ole lopputuotteena kiinteän jätteen muodossa. On syytä huomata, että uuden täytäntöönpanon yhteydessä " kiinteitä jätteitä koskeva laki " , teollisuuden ihmiset uskovat yleensä, että huippuluokan maahantuodut hiukkaset hylätään vähitellen tulevaisuudessa ja korkealaatuiset tuodut hiukkaset ovat tärkein lähde.