Kuinka käyttää 48v sähköauton litiumparistoa käyttöiän pidentämiseen?

Kun sähköajoneuvojen litiumparistot ovat vähitellen yhä suositumpia markkinoilla, useimmilla ihmisillä on edelleen vähän ymmärrystä litiumparistojen oikeasta käytöstä tai he eivät ymmärrä ollenkaan.

● Oikea menetelmä 48 voltin sähköauton litiumparistoon on valita lataus, kun jäljellä oleva kolmasosa akusta on ladattu, ja varmistaa latausaika 8 tunnissa. Lataamisen ja lataamisen jälkeen lataa puoli tuntia käyttöiän parantamiseksi.

● Sähköajoneuvojen litiumparistojen käyttöikä ei ole päivittäisessä elämässä haitallista litiumparistoille, joiden lämpötila on välillä 5 ° C - 35 ° C. Pohjoismaiden käyttäjien tulisi viedä litiumparistot taloon niin paljon kuin mahdollista. Älä laita niitä ulkona. Kesävalotus.

● Jos haluat käyttää laturia lataamiseen, laturia koskevat vaatimukset ovat korkeammat. Kun tuotemerkkiä tai pikalaturia ei käytetä, se ei vaikuta vain itse litiumpariston käyttöikään, vaan aiheuttaa myös kalvon vaurioita ylikuumenemisen takia. Oikosulku ja räjähdys.

● Ostamasi uusi auto turvallisuuden kuljettamiseksi akku on puolijärjestelmässä, kun lähdet tehtaalta. Ennen kuin ajat, akku on ladattava täyteen, ennen kuin käytät sitä ensimmäistä kertaa.

Nykyisillä markkinoilla on olemassa useita merkkejä sähköajoneuvojen litiumparistoja, mutta myös näiden sähköajoneuvojen laatu on epätasainen, sillä isojen sähköautojen merkit kehittyvät paremmin, joten akun käyttöikä on pidempi, mutta on joitain pienet sähköautojen merkit, joiden mukaan hinta on halvempi, mutta niiden akku on erittäin lyhyt.