1. Introduction 

\\ yksikään suurimmista ongelmista teknologian valu lämmönkestävänikkeliseokset on kyky muokataniiden rakennetta, mikä antoi haluttua valu ominaisuudet. Yhdistelmä virumislujuus, kestävyyttä alle lämpö-mekaaninen väsymys ja plastisuusnikkelin-based superseoksia, optimoitu erityisiä sovelluksia ilmailun kaasuturbiinit voidaan saavuttaa esimerkiksi- Valitsemalla sopiva ty&116 ioni on koko, suunta ja yhtenäisyys jyviä.#

Creeprupture vahvuusnikkeliä-based superseoksia kasvaa yhdessä raekoko tietyissä olosuhteissa lämmön ja mekaanisen Kuormat. Monissa tapauksissa tuottaa kuitenkin lujuutta ja vetolujuus vähenee. Lisäksi hieno-grained rakenne valukappaleiden on tunnusomaista suurempinopeus tasaisen viruminen [1-4].-

Therefore, on järkevää hallita kyky Ohjaanäiden seosten alkuperäisen rakenteen muotoilua, riittävä tuotetun kohteiden työolosuhteisiin. Menetelmät valettujen lämpö- janikkeliseoksen raekokoon ohjaamiseksi ovat pääasiassa; pinnan modifiointiin, saattamalla kovettavaa metalliseos mekaanisista tekijöistä ja tilavuuden muutosnesteen metalliseos ottamalla käyttöön sopivia lisäaineita, heterogeeninennukleanttien [57]. Kirjallisuudessa on paljon tietoa mikrorakenne tarkentaminennikkelin superseoksia käyttämällä jalostus- menetelmää [8] ja modifioimalla mikro lisäaineiden [9-10].--

based superseoksia iN713C ja MAR-247. Micrograinin koon vaikutus korkean-temperature hiipien ominaisuuksiin analysoitiin kahden tutkimuksen kahden vaihtoehdon mukaan. Viruminen ominaisuudet variantin I saatiin perusteella aikaisempiin tutkimuksiinnäiden seosten kanssa parametrit T-982 ° C: ssa, σ-150MPa [1] .Variant II sisältyy suorittaa metalliseos viruminen testejä IN713C parametrien T=760 ° C: ssa , σ=400MPA ja seos MAR247 parametreilla T=982 ° C, σ=200MPA. Opinnot simuloivat tuhoutumisprosessit havaitut äärimmäisissä olosuhteissa turbiinimoottoreiden rasittavimmat osat. Näytteiden halkeamien muodostumisen ja kasvun edellytykset, kun otetaan huomioon makro-=ja mikrorakenteen stereologiset ominaisuudet materiaalien, analysoitiin. Laboratoriokokeiden tulokset mahdollistavat alustava arviointi soveltuvuutta erilaisten tekniikoiden muuttamallanikkelin=based superseoksia tiettyihin käyttötarkoituksiin ilmailun kaasuturbiineissa.--

 Material ja Tutkimusmenetelmä Neljä kierteitettyänäytteestä mitat (M12, DO6,0 mm) valmistettiin. Näytteitä mekaanista testausta makroja mikrorakenne tehtiin valujen joka lähtöaineena erä materiaali jätettänikkelistä=based superseoksen IN=713C ja MAR-247, jonka kemiallinen koostumus osoitti taulukossa--1.-

Castings saatiin tuloksena seuraavatneljä valu kokeet:

1.

Cast IN 713C, ( Muoto sininen, sininen suodatin)-

713c, (valkoinen, sininen suodatin) -nCast MAR

 4.-Cast MAR

 - AL2O3:n upokkaan jätetuotteiden sulatusprosessi ja sitten valu tehtiin tyhjöasematekoituksessa, Leybold-Heraeuksen on 5III. Koe 2 ja 4 sisälsi materiaalien makrostruktoinnin muokkaaminen yksinomaan tilavuusmuutoksen menetelmän mukaan. Kun taas kokeessa 1 ja 3 mukaisissa olosuhteissa yhdistetyn muutos,niin sanottu pinta ja tilavuuden muutokseen.-

Ylämäki yhteensä menetelmää pinnan ja tilavuuden muutokseen tarvittava soveltaminenniincalled/bluemuodossa (jossa muutetaan pinnoitteella

-""-

Creep suoritettiin olosuhteissa, jotka vastaavat käyttöolosuhteissa turbiinin siipien ilma-alusten moottoreissa. Eri Testiparametrien käytettiin myös parametrit vastaavat hyväksymistestit käytetty WSK Rzeszów yhteensopiva Teknologinen raportointikortteja tietylle superseoksen (varten IN713C: t982 ° C, σ 150MPa, sillä Mar247: t982 ° C, σ

30kn. Tutkimus tehtiin taulukossa luetelluilla parametreilla. 1. Taulukossa 1 luetellaan myös parametrit, jotka määrittävät siirtymätilamekanismia tämän ryhmän seokset (Fig. 1), [11, 12],niin kutsuttunormalisoitu stressi τNτ=G ja homologisten lämpötila TH=T=Ttop. Creep testiparametrien vaihtelu (taulukko 1) on suunniteltu saamaan tietoa raekokoon vaikutuksesta materiaalin hiukkasten ominaisuuksiin. Tämän alan tieto mahdollistaa valettujen komponenttien makrorakenteen muokkaamisen valimoiden prosesseissa järkevällä tavalla riippuen ilmailun turbiinimoottorin sovelluksista. Tärkeitä tekijöitä ominaisuudet valun makrorakenteeseen ovat ensisijaisesti, että hänen Thermo=mechanical kuormia.-=/=/-