despite Epäsuotuisa kansainvälinen taloudellinen ympäristö ja energiavarastojen akkujen suhteellisen hidas vienti suorituskyky, uuden energiaajoneuvoteollisuus, joka edustaa litiumparistojen suurinta kuluttajaa, on havainnut huomattavasti vientimäärää.

on huhtikuuta Kymmenesosa autovalmistajien yhdistyksen (CAAM) viimeisimmät tiedot osoittivat, että autoteollisuuden taloudellisella toiminnalla oli tasainen alku ensimmäisellä vuosineljänneksellä ja saavutti hyvän avaamisen. Erityisesti autojen tuotanto ja myynti osoittinopeaa kasvua, ja sekä matkustaja -ajoneuvot että hyötyajoneuvot toimivat hyvin. Uuden energiaajoneuvosektorinnopean kasvun vauhti jatkui, ja vakaa markkinaosuus oli 30%. Täydellisten ajoneuvojen vienti pysyi korkealla tasolla, ja jatkoi positiivista roolia teollisuuden kasvussa, kun taas kiinalaiset tuotemerkit jatkoivatnousuaan ylläpitäen korkeaa markkinaosuutta. ja myynti saavutti vastaavasti 2,687 miljoonaa ja 2,694 miljoonaa ajoneuvoa, mikä edustaa kuukautta

in -ohjelmien, edistämiseksi, jotka kasvattivat autojen myyntiänopeaa kuukausittain ja vuosittain. 6,606 miljoonaa ja 6,72 miljoonaa ajoneuvoa vastaavasti, mikä edustaa vuoden kuluttua 6,4%:n ja 10,6%:nnousua, mikä saavuttaa hyvän alun ensimmäisellä vuosineljänneksellä. Uudet energiaajoneuvot saavuttivat 2,09 miljoonaa yksikköä, joista 307 000 yksikköä vietiin.&\\ Uusien energiaajoneuvojen hallitseminen, maaliskuussa uusien energiaajoneuvojen tuotanto ja myynti ja myynti oli vastaavasti 863 000 ja 883 000 yksikköä, edustaen vuotta \\ Ei -Nyear -lisäys 28,1%ja 35,3%, markkinaosuus on 32,8%. Maaliskuussa uusien energiaajoneuvojen kotimainen myynti saavutti 758 000 yksikköä, mikä on 92,1% kuukausi#onmonth ja 32% vuosi-onyear. Uusien energiaajoneuvojen vienti saavutti 124 000 yksikköä, mikä edustaa kuukauden-onmonth -kasvua 52% ja vuodennojalla, joka on 59,4%. Uusien energiaajoneuvojen myynti oli vastaavasti 2,115 miljoonaa ja 2,09 miljoonaa yksikköä, mikä edustaa vuoden 28,2%ja 31,8%:nnousua, ja markkinaosuus on 31,1%. Niistä uusien energiaajoneuvojen kotimaan myynti oli 1,783 miljoonaa yksikköä, mikä on 33,3% vuodennousu, kun vienti saavutti 307 000 yksikköä, kasvua 23,8% vuoden \\ ei -nyear. N39:n analyysi, ensimmäisellä vuosineljänneksellä uusien energian henkilöautojen myynti Kiinassa osoitti positiivista kasvua kaikissa segmenteissä. Tällä hetkellä myynti on keskittynyt pääasiassa B -segmenttiin, ja kumulatiivisen myynnin ollessa 681 000 yksikköä, vuosi \\ ei -nyear -lisäys 57,2%.--in -lisäys, ensimmäisellä vuosineljänneksellä, paitsi 200 000-250 000 ja 400 000

200 000 -alueelle, ja kumulatiivisen myynti on 535 000 yksikköä, vuoden \\ ei -&yardin lisäys 18,2%. Kymmenen yritysryhmää uusien energiaajoneuvojen myynnin suhteen oli 1,806 miljoonaa yksikköä, mikä on 31,4%:nnousuvuosi, mikä on 86,4% uusien energiaajoneuvojen kokonaismyynnistä, mikä on 0,3 prosenttiyksikköä samasta Viime vuoden ajanjakso.#--REGARDARVISTUS VIENTI, Kiina vienti maaliskuussa 100 000 puhdasta sähköajoneuvoa, mikä edustaa kuukauden

in -hybridiajoneuvojen vienti saavutti 24 000 yksikköä, jotka edustavat kuukauden&onmonth -kasvua 56,7% ja vuoden \\ ei -nyear -lisäyksen 2,4 kertaa. Kasvu 7,3% vuoden \\ ei -nyear ja 59 000 pistoke -hybridiajoneuvoa, lisäys 2,6 kertaa vuosi \\ ei -nyear. Uusien energian henkilöajoneuvojen tuotanto Kiinassa saavutti 788 000 yksikköä, vuodessa \\ ei -nyear -lisäys 25,2% ja kuukausi#onmonth -kasvu 84,9%. Uusien energiaa ajoneuvojen tukkumyynnin määrä oli 810 000 yksikköä, vuoden \\ ei -nyar -lisäys 31,1% ja kuukauden ei -

on&year -lisäys 29,5% ja ai#-39; m anteeksi, mutta en ole pääsy todellisiin-ime -tietoihin, koska tietoni Viimeksi päivitettiin syyskuussa 2021. Siksi en voi antaa sinulle viimeisintä tietoa Kiinan autoteollisuudesta tai huhtikuun 2024 erityisistä tiedoista. Suosittelen viittaamaan luotettaviin uutislähteisiin tai alan raportteihin viimeisimpien päivitysten varalta Kiinan autoteollisuudessa.-